Страница 6 из 6 ПерваяПервая ... 2 3 4 5 6
Показано с 51 по 54 из 54

Тема: Принцип регулировки клапанов

  1. #51
    Аналитик Аватар для Шуруп44
    Регистрация
    05.05.2012
    Адрес
    Кострома
    Мой авто
    Kia Cerato 3 (YD) 2014г.в. 1.6 МКПП Luxe RS (K3N)
    Я парень
    Сообщений
    1,834
    Благодарности и симпатия сообщения

    По умолчанию



    Цитата Сообщение от den4ik2010 Посмотреть сообщение
    про 3-ю Cerato ничего сказать не могу, из-за отсутствия VIN. Будет VIN, посмотрю в WPS и тогда могу сказать.
    А где,в WPS,посмотреть производителя толкателей(у меня,по VIN,WPS выдаёт 222262B401,.......B402,.......B403, и т.д.)?

  2. #52
    Активист Аватар для den4ik2010
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Мой авто
    KIA Forte GDI (140л/с)
    Я парень
    Сообщений
    901
    Благодарности и симпатия сообщения

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Шуруп44 Посмотреть сообщение
    А где,в WPS,посмотреть производителя толкателей(у меня,по VIN,WPS выдаёт 222262B401,.......B402,.......B403, и т.д.)?
    Или только в живую(после покупки) или должен быть знакомый менагер в экзисте, другого пути нет
    Последний раз редактировалось den4ik2010; 02.09.2014 в 22:26.

  3. #53
    Активист Аватар для den4ik2010
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Мой авто
    KIA Forte GDI (140л/с)
    Я парень
    Сообщений
    901
    Благодарности и симпатия сообщения

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Шуруп44 Посмотреть сообщение
    Спасибо.Я думал про 3-ю Сироту.Но надеюсь:мне не придётся менять толкатели на Сироте.
    Да не парься, мне по собственной глупости пришлось менять регулировочные цилиндрики, может ранее писал об этом. но напомню ещё раз:
    1. купил масло Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	a8pRyGkeVPU.jpg 
Просмотров:	24 
Размер:	52.3 Кб 
ID:	69820, залил в двигатель (есно поменял масляный фильтр) - но на следующий день , по утру затарахтели клапана, стал тэстить данное масло. Но каждое утро , около 5 минут тарахтят клапана, когда прогрев полный - тишина. До этого лил Total 5W30, промывкой не пользовался. Стал агрессивно ездить на этом масле. звук движка очень жёсткий (смена АЗС не помогла), затем решил поменять масло на Total 5W30. На утро тишина. клапана "шелестели". но стал замечать, что движок стал "шуметь" громче обычного. Поехал к знакомым мастерам. вскрытие показало наличие увеличенного зазора в клапанах. после чего поменял регулировочные цилиндрики на клапанах. сменил масло на TOTACHI Ultima EcoDrive F (кат. № 4562374690967) Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	img.jpg 
Просмотров:	11 
Размер:	67.1 Кб 
ID:	69821, сменил масляный фильтр и до сих пор катаюсь и не парюсь, про стук клапанов.
    Вот как-то так....
    Последний раз редактировалось den4ik2010; 02.09.2014 в 22:19.

  4. #54
    Старожил
    Регистрация
    08.02.2013
    Адрес
    Москва
    Мой авто
    Kia Cerato New 1.6 АКПП
    Я парень
    Сообщений
    1,005
    Благодарности и симпатия сообщения

    По умолчанию

    R6CD, Какие шайбы ?
    Ну стаканы,толкатели. Сам то поменял или рука не поднялась?

Страница 6 из 6 ПерваяПервая ... 2 3 4 5 6

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Яндекс.Метрика