Страница 1 из 45 1 2 3 4 5 11 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 445

Тема: ЦЕПЬ грм из ПЛАСТИЛИНА?

  1. #1
    Аналитик Аватар для kosyachyok
    Регистрация
    11.04.2011
    Адрес
    Старая Купавна
    Мой авто
    Cerato 2011 1.6 МКПП -> Mazda3 2014 1.6МКПП
    Я парень
    Сообщений
    1,898
    Благодарности и симпатия сообщения
    Возраст
    34

    Unhappy ЦЕПЬ грм из ПЛАСТИЛИНА?



    Создаю темку пока здесь, после поездки к ОД будет понятно, правильно ли она находится.

    Итак начнем повествование(по ходу дела буду дополнять первый пост):

    1. Во вторник - 28 мая 2013 года после 4-х часового простоя авто не завелось...

    2. Танцы с бубном и элементарные операции типа замены свечей, проверки сигнализации и чтения ошибок ничего не дали...

    3. Так как был записан на пятницу (31 мая 2013) на ТО-5, то было принято решение что поеду на это ТО на эвакуаторе...

    4. ОД диагностировал мне что у меня залит некачественный бензин. Машину завели на жидкости очистителя инжектора. Поехал от них домой на машинке. Машина плохо тянула, была тупая на разгоне, загорелся чек - ошибка Р0130 и Р0011. В общем утром в субботу после ночной стоянки машина не завелась. Вместо совета ОД слить весь бенз решил проверить что там под клапанной крышкой - как оказалось, цепь и правда перескочила... Натяжитель заклинило, поддел его отверткой и он вышел на максимум и поднатянул цепь... фото приложу нижу в посте.

    5. Снова запланирована поездка к ОД на эвакуаторе 7 июня 2013...

    6. 14-го июня - пятница - вечер... Позвонил мастер и сказал, что машинка отремонтирована!!!

    О машине:
    Пробег - 74 500 км
    Выпуск - март 2011 года
    Двигатель - 1,6 л.
    КПП - 6ст. МКПП
    Базовая комплектация.

    ссылка на тему в СИД-КЛУБе.

    Натяжитель цепи грм - 24410-25001 - около 1010 руб.
    Планка направляющая цепи(Башмак) - 24420-2B000 - около 260 руб.
    Планка направляющая цепи(Успокоитель) - 24431-2B000 - около 160 руб.
    Цепь ГРМ - 24321-2B000 - около 1300 руб.

    о цепи:

    Шаг у данной цепи получается ровно 12,7 мм (сушествуют отечественные ГОСТовские зубчатые цепи с таким же шагом http://www.detalmach.ru/lect10.htm, но это уже другая песнь), длина цепи (новой) получается 79*12,7=1003,3 мм. Максимальное удлинение цепи (износ), скорее всего не должно превышать 10%, т.е 10 мм, как считает КИА к сожалению не знаю. спс Лёвик с сид клуба.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	цепи.jpg 
Просмотров:	433 
Размер:	261.7 Кб 
ID:	58356
    сверху старая и растяжение видно на глаз...

    расстояния между ближайшими мечеными звеньями.Это те которые должны стоять напротив меток на звёздочках - 115мм
    между дальними мечеными - 456 мм на новой
    Всего на цепи 79 звеньев.
    [свернуть]


    Уже потрачено:
    Эвакуатор - 2 700 р.
    Диагностика ДВС у ОД (31 мая 2013) - 2 200 р.
    Последний раз редактировалось kosyachyok; 20.06.2013 в 13:22.
    Cerato 1.6 МКПП 2011г.в. черная вишня
    Mazda3 1.6 МКПП 2014г.в. белый жемчуг
    ----------------------------------------------------
    Компьютерная диагностика, автоэлектрик.

  2. #2
    Супер модератор Аватар для Макс
    Регистрация
    14.07.2009
    Адрес
    ЯРОСЛАВЛЬ
    Мой авто
    Вагон шоколада
    Я парень
    Сообщений
    5,303
    Благодарности и симпатия сообщения
    Возраст
    39

    По умолчанию

    kosyachyok, до этого машина как работала?
    На хх перебои были, обороты не увеличенные на прогретой?
    На разгоне не дергалась?
    Спрашиваю, потому что у приятельского Сида были те же сиптомы перед перескоком цепи, который ты судя по всему и подозреваешь?
    А вообще, тема о перескоке есть.


  3. #3
    Аналитик Аватар для kosyachyok
    Регистрация
    11.04.2011
    Адрес
    Старая Купавна
    Мой авто
    Cerato 2011 1.6 МКПП -> Mazda3 2014 1.6МКПП
    Я парень
    Сообщений
    1,898
    Благодарности и симпатия сообщения
    Возраст
    34

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Макс Посмотреть сообщение
    А вообще, тема о перескоке есть.
    ну так я тут про конкретный случай, ибо светит гарантийный ремонт...

    Цитата Сообщение от Макс Посмотреть сообщение
    На хх перебои были, обороты не увеличенные на прогретой?
    На разгоне не дергалась?
    Ооочень редко без систематики на холостых были редкие подъемы до 1500... причем это на прогретой машине. Типа доехал до дома, зашел в подъезд, через какое то время вышел, заводишь и видешь сперва 750-800 а потом 1200-1500 как подпрыгнет и само вниз опускается...

    обороты на прогретом авто как обычно... на разгоне не дергались...

    Как уже писал тут - на 4500-5000 оборотах был слышен звук трещящего пластика...(как раньше на велосипедах с прищепкой детвора каталась...), но это последние недели 2-3...

    Кстати, на форуме СИД-КЛУБА есть тема про самостоятельную замену этой цепи - у чела пробег почти как у меня был... Так что всем мой совет - при достижении 50 000 км лучше снять клапанную крышку и посмотреть на состояние натяжителя цепи... должно быть видне не более 6-8 вышедших из натяжителя зубьев храповика... Максимальный выход храповика из корпуса - 8 зубьев...
    Cerato 1.6 МКПП 2011г.в. черная вишня
    Mazda3 1.6 МКПП 2014г.в. белый жемчуг
    ----------------------------------------------------
    Компьютерная диагностика, автоэлектрик.

  4. #4
    Новичок Аватар для Адр
    Регистрация
    21.01.2013
    Адрес
    pdmsk
    Мой авто
    cer
    Я парень
    Сообщений
    31
    Благодарности и симпатия сообщения

    По умолчанию

    я два раза туда лазил,первый раз менял натяжитель и башмаки(не стертые профилактически) второй раз сменил и цепь..на глаз сравнивал со старой-нефига не длиннее))но работать получше стала и дизель звук немного исчез

  5. #5
    Активист Аватар для rumianich
    Регистрация
    13.02.2013
    Адрес
    Spb
    Мой авто
    Kia Sportage 1.6АКПП
    Я парень
    Сообщений
    604
    Благодарности и симпатия сообщения

    По умолчанию

    на каком пробеге положено менять эту цепь? натяжитель?
    код не подскажете?

  6. #6
    Активист Аватар для igorwww
    Регистрация
    23.12.2011
    Адрес
    Москва
    Мой авто
    KOUP, K3 turbo
    Я парень
    Сообщений
    855
    Благодарности и симпатия сообщения

    По умолчанию

    Хотел задать всем вопрос гремит у всех на холодную? как прогреется минут через 15-20 работает как часы.

  7. #7
    Активист Аватар для Ромерио
    Регистрация
    02.08.2011
    Адрес
    Москва
    Мой авто
    Веселая мышка
    Я парень
    Сообщений
    732
    Благодарности и симпатия сообщения

    По умолчанию

    судя по сидовскому форуму такой случай был даже при пробеге 30 тык, но хочется верить что это единичный брак, а вобще пишут что сама конструкция фиговая этого натяжителя, типа не хватает успокоителя чтобы цепь не провисала
    Objects in mirror are loosers

  8. #8
    Аналитик Аватар для kosyachyok
    Регистрация
    11.04.2011
    Адрес
    Старая Купавна
    Мой авто
    Cerato 2011 1.6 МКПП -> Mazda3 2014 1.6МКПП
    Я парень
    Сообщений
    1,898
    Благодарности и симпатия сообщения
    Возраст
    34

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igorwww Посмотреть сообщение
    А ссылочку не дадите точную СИД-КЛУБА
    Цитата Сообщение от rumianich Посмотреть сообщение
    код не подскажете?
    Цитата Сообщение от igorwww Посмотреть сообщение
    гремит у всех на холодную?
    смотрим первый пост...

    Цитата Сообщение от Адр Посмотреть сообщение
    на глаз сравнивал со старой-нефига не длиннее
    Надо было делать замеры между меченными звеньями цепи - там растяжка в 10 мм уже предел... При такой растяжке натяжитель уже на всю длину выходит...

    Цитата Сообщение от R6CD Посмотреть сообщение
    как это сложно
    На самом деле не сложно... осмотри первый пост, там ссылка на сид клуб, там в теме сначала все с фотками...

    Цитата Сообщение от rumianich Посмотреть сообщение
    на каком пробеге положено менять эту цепь? натяжитель?
    вообще-то цепь ставят для большей надежности двигателя и чтобы удешевить его обслугу... Так что ходить эта цепь должна тыщ этак 500 - не меньше... натяжитель точно также, хотя судя по его конструкции - в нем ломаться не чему...

    Цитата Сообщение от Фибер Посмотреть сообщение
    Хочется уже съездить на диагностику (не к ОД) просто чтобы успокоиться
    Просто сними клапанную крышку и успокойся - можешь даже сам сделать - ничего кроме ключа на 10 не понадобится, даже никакие прокладки менять не надо...

    Цитата Сообщение от Ромерио Посмотреть сообщение
    конструкция фиговая этого натяжителя
    конструкция натяжителя до боли проста!!! и надежна... а вот почему цепь так быстро вытягивается - это вопрос...
    Разве что самый прикол в том, что как может храповый механизм натяжителя вернуться в исходное положение, при растянутой цепи??? - но это реально происходит...
    Cerato 1.6 МКПП 2011г.в. черная вишня
    Mazda3 1.6 МКПП 2014г.в. белый жемчуг
    ----------------------------------------------------
    Компьютерная диагностика, автоэлектрик.

  9. #9
    Активист Аватар для Ромерио
    Регистрация
    02.08.2011
    Адрес
    Москва
    Мой авто
    Веселая мышка
    Я парень
    Сообщений
    732
    Благодарности и симпатия сообщения

    По умолчанию

    там в этом натяжителе какя то херовая собачка есть которая в неправильном положении , до конца сам не понял
    Objects in mirror are loosers

  10. #10
    Постоялец Аватар для Vetrogon
    Регистрация
    10.08.2011
    Адрес
    Раменское
    Мой авто
    MAZDA
    Я парень
    Сообщений
    416
    Благодарности и симпатия сообщения
    Возраст
    39

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igorwww Посмотреть сообщение
    Хотел задать всем вопрос гремит у всех на холодную? как прогреется минут через 15-20 работает как часы.
    Меня прошлой осенью этот стук на холодную просто вымораживал по утрам, с ужасом ждал зиму (пробег на тот момент примерно 85 тык был). Заехал к мотористу в сервис (гаражный), он мне посоветовал сменить марку масла, сказав что движок работает на отлично))) (правда в разговоре я грешил на гидрокомпенсаторы). В итоге так и езжу, прогревал зимой подольше, сейчас проще - тепло))) На данный момент пробег 111 тык. Кроме этого постукивания на холодную никаких других предпосылок нет, 5 минут прогрева утром и можно ехать. Наверна это всё же неправильно, как дойдут руки поменяю, но пока лето и как то особо заморачиваться желания нет. Да и в целом за 111 тык только замена втулок и стоек стабилизатора - машина крайне надёжная и неприхотливая. У меня первая такая. Вроде и хочется иногда поменять но как вспомню все предыдущие, то охота сразу отпадает))))
    Лучше весь день прождать, а потом за пять минут долететь.....

Страница 1 из 45 1 2 3 4 5 11 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Яндекс.Метрика