Страница 30 из 32 ПерваяПервая ... 20 26 27 28 29 30 31 32 ПоследняяПоследняя
Показано с 291 по 300 из 311

Тема: Про рассыпавшийся катализатор и попадания его частиц в ДВС С3

  1. #1
    Местный
    Регистрация
    14.08.2013
    Адрес
    Москва
    Мой авто
    Киа церато 2013 2.0 АТ
    Я парень
    Сообщений
    191
    Благодарности и симпатия сообщения

    По умолчанию Про рассыпавшийся катализатор и попадания его частиц в ДВС С3

    Прочитал на драйве несколько постов про проблемы 1.6


    Описания проблемы одним из пользователей Драйва


    Кто что думает на счет 2.0?


    Предлагаем краткую инструкцию по проверке состояния катализатора в домашних условиях

    Описанный порядок действий

    Необходимые инструменты и устройства (либо их аналоги):

    Бюджетный эндоскоп

    Съемник датчика кислорода

    Мобильный телефон на Android (с поддержкой OTG) либо ноутбук.


    Видео осмотра:

    Последний раз редактировалось Richi8588; 13.02.2016 в 10:18.

  2. #291
    Новичок
    Регистрация
    29.01.2016
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Мой авто
    Toyota Corolla E120, Kia Cerato YD Престиж АКПП
    Я парень
    Сообщений
    29
    Благодарности и симпатия сообщения

    По умолчанию



    Промазал, писал ответ для Vitkon

  3. #292
    Наблюдатель
    Регистрация
    15.02.2018
    Адрес
    Rostov-on-Don
    Мой авто
    KIA CERATO
    Я парень
    Сообщений
    7
    Благодарности и симпатия сообщения

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zs-5 Посмотреть сообщение
    Я сначала прошился, потом поехал удалять. Да, на Шеболдаева. Да, выбили кат, вварили пламегаситель. Воняет, но я в первые пару дней запах чувствовал, щас видимо перестал обращать внимание. Ехать стала получше, не гоночная стала конечно, но лучше, отклик на газ лучше, расход упал, на сколько точно не могу сейчас сказать, мало ещё проехал, наблюдаю. Да, в этой прошивке, увеличены холостые, сейчас они 750, в результате на включеном D, почти нет вибраций, как на N до прошивки. Кстати у кого прошиваться есть разница, товарищ шился тоже вроде от Паулюса, но у него обороты как сток, результат вибрация. Если надумаете скажу в личке у кого прошивался.
    Спасибо за ответ. Я все еще в раздумьях. Если не сложно сбрось контакты в личку и что по чем. Заранее спасибо.

  4. #293
    Администратор Аватар для Ustas
    Регистрация
    28.04.2010
    Адрес
    Москва, Зюзино.
    Мой авто
    CERATO AT 2.0 + Paulus, TD->YD-> Octavia 1.8T DSG7
    Я парень
    Сообщений
    9,336
    Благодарности и симпатия сообщения

    По умолчанию

    Люди, не трогайте кат. Не в нём причина. Да и поднятие хх ведёт к большему нагреву цилиндров. Беспокоят вибрации - меняйте обгонную муфту.
    Если Вас что то интересует, сперва ознакомитесь с F.A.Q.
    Кнопки "Спасибо", "Понравилось", "Не понравилось", Находятся в левом нижнем углу сообщения

  5. #294
    Завсегдатай
    Регистрация
    24.10.2013
    Адрес
    Москва
    Мой авто
    КИА ЦЕРАТО 2013
    Я парень
    Сообщений
    132
    Благодарности и симпатия сообщения

    По умолчанию

    У меня вопрос: Хоть кто-нибудь менял катализатор ,т.е. проводил замену на оригинал? Много перечитал по кату и пришел к выводу, что лучше ставить снова оригинал. На сегодняшний день стоимость где-то 67000 р. с прокладками в Ехисте. Да дорого, но это стоит своих денег.

  6. #295
    Гуру
    Регистрация
    19.02.2013
    Адрес
    Ростов-на-Дону-Москва
    Мой авто
    Kia Cerato 2012
    Я парень
    Сообщений
    6,632
    Благодарности и симпатия сообщения
    Возраст
    39

    По умолчанию

    Не лишком ли дорогая плата за экологию?

  7. #296
    Местный Аватар для S_M
    Регистрация
    24.12.2009
    Адрес
    Волгоград
    Мой авто
    Kia Cerato 2.0 AT
    Я парень
    Сообщений
    165
    Благодарности и симпатия сообщения
    Возраст
    36

    По умолчанию

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Безымянный.png 
Просмотров:	29 
Размер:	119.0 Кб 
ID:	77107

    Думаю надо брать, вполне адекватная цена

    Жаль на 2,0 такой распродажи нет

  8. #297
    Завсегдатай Аватар для vir-47
    Регистрация
    11.03.2016
    Адрес
    Москва, МО
    Мой авто
    Киа серато купе 2
    Я парень
    Сообщений
    90
    Благодарности и симпатия сообщения

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_АЛ Посмотреть сообщение
    У меня вопрос: Хоть кто-нибудь менял катализатор ,т.е. проводил замену на оригинал? Много перечитал по кату и пришел к выводу, что лучше ставить снова оригинал. На сегодняшний день стоимость где-то 67000 р. с прокладками в Ехисте. Да дорого, но это стоит своих денег.
    Я конечно все понимаю, но как бы за такие деньги. Давно уже придумали на такой случай универсальные или спортивные катализаторы, и выйдет около 20-25 тысяч рублей. За 67 никогда бы не купил

  9. #298
    Завсегдатай
    Регистрация
    24.10.2013
    Адрес
    Москва
    Мой авто
    КИА ЦЕРАТО 2013
    Я парень
    Сообщений
    132
    Благодарности и симпатия сообщения

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vir-47 Посмотреть сообщение
    За 67 никогда бы не купил
    Я тоже так думал. Но собрав всю информацию, поговорил с людьми, кто ставил пламягаситель и обманку или прошивался, решил и установил оригинал. Пробег 90 т.км. Вид был страшноватый, оплавленные каверзны глубиной 20-35 мм, грубо 35-45% площади оплавлено. Почему решил менять - почувствовал, что стала пропадать мощность при рывке на светофорах и т.д. Практически поменял вовремя. Масло не жрет. Уровень один и тоже стоит при каждой замене, т.е. не подливаю. Первое и самое главное почему поставил оригинал-это экономия бензина. Машина осталась машиной. Но выводы у каждого свои. Удачи всем на дорогах.

  10. #299
    Постоялец Аватар для alex-karaganda
    Регистрация
    06.03.2013
    Адрес
    Астана
    Мой авто
    KIA Cerato (2013), 2 л.
    Я парень
    Сообщений
    549
    Благодарности и симпатия сообщения

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_АЛ Посмотреть сообщение
    Первое и самое главное почему поставил оригинал-это экономия бензина.
    А это как? Что-то не понимаю как катализатор может экономить топливо - по идее это только затраты топлива - при прогреве компьютер специально переливает, чтобы быстрее прогреть катализатор, а в движении катализатор создаёт сопротивление прохождению газов, что соответственно влечет дополнительное усилие на поршневую для противодействия которого нужно больше топлива. Или я ошибаюсь?

  11. #300
    Новичок
    Регистрация
    29.01.2016
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Мой авто
    Toyota Corolla E120, Kia Cerato YD Престиж АКПП
    Я парень
    Сообщений
    29
    Благодарности и симпатия сообщения

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_АЛ Посмотреть сообщение
    У меня вопрос: Хоть кто-нибудь менял катализатор ,т.е. проводил замену на оригинал? Много перечитал по кату и пришел к выводу, что лучше ставить снова оригинал. На сегодняшний день стоимость где-то 67000 р. с прокладками в Ехисте. Да дорого, но это стоит своих денег.
    Есть универсальные МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ, а не керамические, мне предлагали такой вариант, нормально становится и при этом перепрошивать не нужно. Цена вопроса с работой 16-18т.р.

Страница 30 из 32 ПерваяПервая ... 20 26 27 28 29 30 31 32 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Яндекс.Метрика