Взяли бы вы Cerato 3 снова?? [Архив] - Форум клуба Kia Cerato и Kia Cerato Koup

PDA

Просмотр полной версии : Взяли бы вы Cerato 3 снова??



Страницы : [1] 2 3 4 5 6

Flash33
07.10.2014, 21:35
Друзья товарищи, собственно случилось что случилось и поэтому такой вопрос. Собственно сейчас есть Cerato 3, но скоро расстаться с ней придется по плохому (не из за того, что она плохая, а из за того что люди плохие). Возникает вопрос, стали бы вы брать снова Cerato 3 или взяли, что нибудь другое. Сумма до 660 000. Б/у тоже считаются но сумма до 500 000 где то в этом районе. Интересно услышать ваши рассуждения. Скидки больно хорошие сейчас на КИА

Макс
07.10.2014, 21:39
Не понимаю, зачем брать снова то же самое....
Уж если нет желания повышать класс и клиренс, то Сид, если из КИА, или даже Рио, очень неплохая машина оказалась, на удивление

namco
07.10.2014, 21:52
Сумма до 660 000
брать новый/годовалый, но топовую комплектацию модели под бюджет) Это я понял однозначно.
Cerato 3 ничем не выдающийся автомобиль, можно взять сейчас тот же турбовый круз, тот же хлам по большому счету, но в по цене/комплектации куда интереснее. Ну а если нравится церато, то почему нет то?

Сейчас через 4 года обладания церато 2, до сих пор считаю ее удачной покупкой. но такую же не взял бы, если бы еще выпускалась, на данный момент есть машины в тот же прайс объективно технологичней и правильнее. Хотя чертовка хороша *THUMBS UP*

Flash33
07.10.2014, 22:41
Сидел во всех одноклассниках Цератки 3, Круз по салону дешевле ощущается на мой вкус естественно + надежность движков после 100 тыс у них, какая то сомнительная, вылезают какие то болячки. Сейчас кстати глянул комплектуху Круза LT, разницы с цератовской Luxe вообще ни какой.

Алесан
07.10.2014, 23:15
Flash33,
А не смотрел Шкоду Рапид класс правда чуть ниже Церато. Но зато едет отлично и удобная трансформация салона. Довольна интересная машинка.
А так Церато 3 меня полностью удовлетворяет. Купил бы снова я - не знаю, хочется ещё чего-то другого попробовать.

Vetal
07.10.2014, 23:32
Не скажу за Церато 3, а вообще за корейцев. Зачем их брать, если за эти деньги можно взять Япа или Немца того же класса? И они по ЛЮБОМУ лучше корейца.

Flash33
07.10.2014, 23:41
Не скажу за Церато 3, а вообще за корейцев. Зачем их брать, если за эти деньги можно взять Япа или Немца того же класса? И они по ЛЮБОМУ лучше корейца.
Где такие немец и японец в такие же деньги????
Давайте с конкретикой пожалуйста

Vetal
07.10.2014, 23:43
Давайте. Сколько Ваш авто стоит?

Dagnabit
08.10.2014, 07:34
Vetal, чем это немцы по ЛЮБОМУ лучше??? Престижнее да, но в наше время уже ни как не лучше....

alex-karaganda
08.10.2014, 08:06
Vetal, чем это немцы по ЛЮБОМУ лучше??? Престижнее да, но в наше время уже ни как не лучше....Еще учесть проблемы VW с ДСГ, куча отзывных компаний - фраза "по ЛЮБОМУ лучше" звучит смешно.
Самая большая проблема корейцев - указан заниженный уровень потребления топлива.

kizon
08.10.2014, 08:14
Были пассат (задолбался с коробкой), затем зафира (робот - капец полный). Если немцев брать то ауди, бмв или мерс, а это уже совсем другие цены. Церато пока всем устраивает (т.т.т.)

Dagnabit
08.10.2014, 08:21
Были пассат (задолбался с коробкой), затем зафира (робот - капец полный). Если немцев брать то ауди, бмв или мерс, а это уже совсем другие цены. Церато пока всем устраивает (т.т.т.)
Не надо так возвышать эту тройку, там тоже проблем ппц сколько.... У меня несколько друзей с аудюх на спортяги пересели. У меренов любит гареть плата ключа зажигания, замена которых стоит от 50 тыс и это еще цветочки.
просто владельцы этих марок не очень любят рассказывать о проблемах машин, ониж на премиум классе)))))

Шуруп44
08.10.2014, 08:26
Самая большая проблема корейцев - указан заниженный уровень потребления топлива.

Я бы сказал:самая большая проблема корейцев - мягкая подвеска(мало в России дорог под неё).

Косарик
08.10.2014, 08:54
Всем привет)
Думаю сейчас все скажут нахрена ты это сделал...?да лучше бы такую же взял чем это старье...:-D
Начну:
Была у меня как-то Ауди А4 Б5 1996г,всем устраивала,но начала потихоньку ломаться и долго думая решил взять новый авто,бюджет был тыс 700 и выбор пал на киа церато.
Естественно по ходовым качествам,сборке,престижности...она даже рядом не стояла с немцем,НО одно в одном у КИА было преимущество-ОНА БЫЛА НОВАЯ.
Служила она мне чуть больше трёх лет и скажу что ни разу не подвела!Считаю ее лучшей в своём классе.
Но пришло время расстаться и купить что-то другое.И тут я вспомнил о своей давней любви:-D
И подумал,а почему бы и нет черт возьми,живём то мы один раз*CRAZY*
И взял себе Audi A4 B7 2л.турбо кватро на автомате.
Комплектация полная(бежевая кожа,цветной бортовик,люк,ксенон,адаптированные фары,память сидений,подогрев задних...в общем есть почти всё что сейчас пихают в новые тачки:))и самое главное это 200л.(и кстати жрет она в среднем 11,3)
Выбирал долго и считаю что очень удачно взял.
По ощущениям,я даже сравнивать не хочу.Немец,есть немец*THUMBS UP*
Если какие-то вопросы,пожалуйста пишите,постараюсь объективно ответить.
Скину несколько фоток,качество не очень,делал скрины.
70358
70359
70360
70361
70362
70363
70364
И удачи автору в выборе,бери то,к чему душа лежит;)

Алесан
08.10.2014, 09:02
Зачем их брать, если за эти деньги можно взять Япа или Немца того же класса? И они по ЛЮБОМУ лучше корейца.
Да сразу видно человека отставший от современных тенденций в автопроме. Корейцы уже вполне достигли мирового уровня. Может конечно ещё не могут делать дорогие премиум авто как немцы. Но качество корейских авто уже на очень достойном уровне. И знаю предостаточно людей которые именно с японцев и немцев (имею ввиду свежие авто) пересаживаются на корейцев.
Flash33,
Ну и какие мысли по поводу Шкоды Рапида ?
Ну ещё могу Ниссан Сентру посмотреть для разнообразия, правда они до сих пор с ценами никак не определятся.

NarimanSPb
08.10.2014, 09:03
Я бы сказал:самая большая проблема корейцев - мягкая подвеска
Да ладно.
У меня на прошлом СИДе ФЛ задняя многорычажка давала о себе знать. Довольно плотная была. Многим не нравилась эта жесткость.
Зато как рулилась!!!*THUMBS UP*

Flash33
08.10.2014, 09:18
Вот уже пошла конкретика. У меня мысли так сказать перекрещиваются. 660 тыс я годов потратить на новую машину (со скидками, утилизацией). Но на поддержанную столько тратить не хочется. Выше класс или кроссовер, для меня не критично, мне и в Церато места хватает с запасиком. На машине катаюсь в основном по работе. Сейчас основной выбор между корейцами, Mazda6 GH и focus'ами. Corolla и Jetta б/у в цене выше настолько, что я лучше нового корейца куплю, чем в лотерею играть.

Flash33
08.10.2014, 09:25
Flash33,
Ну и какие мысли по поводу Шкоды Рапида ?
Ну ещё могу Ниссан Сентру посмотреть для разнообразия, правда они до сих пор с ценами никак не определятся. Сентру там с ценами глухо, поэтому совсем не знаю. Рапид с двигателями и ценами, что то не подходит(или двигатель слабоват или цена высокая за 1.4). Расход бензина меня, кстати мало в данный момент интересует, т.к. заправляюсь за счет конторы в которой работаю.

Макс
08.10.2014, 09:38
По ощущениям,я даже сравнивать не хочу.Немец,есть немец
еще бы, стоит то как 2 сироты))))

но разговор идет про 700, а вот тут действительно конкурент от ВАГа - Рапид, и с натяжкой, Октавия т.к. за указанную сумму её можно сказать не купишь, и обе машины, так скажем, с нюансами в виде ДСГ и ТиЭсАй

161
08.10.2014, 09:54
можно взять Япа или Немца того же класса? И они по ЛЮБОМУ лучше корейца.
Да да,именно так же думают и в отделе запчастей :-D

У меня второй новый кореец,на Рио 200т.км,на Церато не меньше собираюсь ездить,лучше корейских машин не встречал.В плане количества рублей,на каждый пройденный км.Жигули не в счёт,там думаю будет дешевле,но геморроя.....

FCZ
08.10.2014, 09:58
Не понимаю, зачем брать снова то же самое....
Уж если нет желания повышать класс и клиренс, то Сид, если из КИА, или даже Рио, очень неплохая машина оказалась, на удивление
Я вот тоже после владения 3-х лет Царапой при мыслях о новом авто прикидывал паркетник. Причем более менее присматривался. Побеждал СпортаГ. Но вот крайнее время что-то закрались у меня сомнения. Я если еще точнее, передумал я полностью. Ну нафига мне машина, на которой я 4 раза в год заберусь на поребрик, и 2 раза в год заеду в сугроб, в который бы не поперся на Царапе? И за это я буду платить каждый день повышенным процентов на 30 расходом :(. Класс выше особо никогда и не рассматривал из-за размеров. Ну не нужна мне машина больше. Шкоду боюсь всех этих разговоров о коробке, да и стоит она конечно побольше.
Вообщем смотрел, смотрел, думал, думал и решил: такая корова нужна самому! Ну нравится мне 2-я Церато. Вот не вижу я в ней минусов. Точнее минус один - стареет она телом. Не в плане внешнего вида, а в плане внутренних так сказать органов ))
Я бы взял дизельний Сид. Там и внутри приятно, и снаружи ничего так. Но дизельки гады не делают. Можно было посмотреть на турбо Сид, так КИА какую-то тупость сделала. Почему не делают 2-х литровых Сидов тоже вопрос. Церата-3 чес говоря мне внешне не очень. Хотя иногда глаз обращает внимание...
Вообщем я пока ничего не хочу *lol_stena*

Да и разве в Фольце приедишь почти через 5 лет к дилеру, и тебе исправят все косячки, посмотрят подвесочку, помоют и ничего за это не возьмут...

FCZ
08.10.2014, 10:12
или даже Рио, очень неплохая машина оказалась, на удивление
Не, недотягивает она до Царапы. Ну никак. Езжу на ней немногим меньше чем на своей. А не вру, у нее стекло водительское наверх само ползет! Вот это класс ))

Косарик
08.10.2014, 10:20
еще бы, стоит то как 2 сироты))))

но разговор идет про 700, а вот тут действительно конкурент от ВАГа - Рапид, и с натяжкой, Октавия т.к. за указанную сумму её можно сказать не купишь, и обе машины, так скажем, с нюансами в виде ДСГ и ТиЭсАй

Церату я продал и купил ровно за те же деньги Ауди

Richi8588
08.10.2014, 10:33
Я буду брать кроссовер однозначно после Сиротки, хочу пригнать себе дизельный Соренто из Кореи, там если не ошибаюсь только дизель на нем и идет на всех комплектациях:), машину нужна побольше, так как все чаще путешествую на авто и по России и за границу собираюсь начать кататься. А по трассе большой авто едет все таки комфортнее.

Макс
08.10.2014, 10:43
Вообщем смотрел, смотрел, думал, думал и решил: такая корова нужна самому!
один в один мысли и у меня

Не, недотягивает она до Царапы. Ну никак
а мне показалось что ничего так
а чем? мне тесноват салон показался.
да гулковат кузов- но это поправимо)))

Церату я продал и купил ровно за те же деньги Ауди
а я новые рассматривал)))
б/у уже совсем не хоцца, особенно если ВАГ-сложно и дорого в ремонте

Алесан
08.10.2014, 10:44
Сентру там с ценами глухо, поэтому совсем не знаю.
Да у этой машины много будет зависеть от цены, тем более сейчас когда наш авторынок рухнул. Если маркетологи просчитаются то продажи могут не пойти, а планы на неё Ниссан строит большие.
Не знаю, но что-то у меня вот такой вариант всплыл в голове. При всей моей не любви к французам эта машинка вызывает у меня уважение как заслуженного трудяги. Это новый Рено Логан. Да ниже классом Церато, да в какой то мере может не престижен. Но за означенную сумму его можно взять в топе (а там есть такие примочки которые нет в нашей Церато, например как полностью обогреваемая лобовуха), плюс у нового Логана вид вполне приличен. Да и внутри вполне все прилично и по салону комфортно. Ну а подвеска неубиваемая вообще одна из самых лучших для России, что подтверждают многочисленные владельцы. Да и на вторички пользуется хорошим спросом.

Алесан
08.10.2014, 10:48
Я буду брать кроссовер однозначно после Сиротки, хочу пригнать себе дизельный Соренто из Кореи, там если не ошибаюсь только дизель на нем и идет на всех комплектациях, машину нужна побольше, так как все чаще путешествую на авто и по России и за границу собираюсь начать кататься. А по трассе большой авто едет все таки комфортнее.
От бюджета не отходим топиктсартера;)
Уаз Патриот дизельный тебе в помощь и огромный простор для творчества куда применить руки:)

161
08.10.2014, 10:53
а там есть такие примочки которые нет в нашей Церато, например как полностью обогреваемая лобовуха
Уже даже премиум сигмент отказывается от этой опции,она здорово ухудшает видимость в ночное время суток.Какое счастье,лучше без обогрева ;)
Но за Логан плюсану,если не смущает само название

Dagnabit
08.10.2014, 11:01
Косарик, 2.0 двиг норм у них :) была у друга точно такая же после бехи 3, сказал клевая машина, но не то и взял беху 5 )))
на ауди месяца 3 покатался)))

Dagnabit
08.10.2014, 11:02
Алесан, я именно тот человек, были япы, последняя была немец, все новые)))

Dagnabit
08.10.2014, 11:05
Вот уже пошла конкретика. У меня мысли так сказать перекрещиваются. 660 тыс я годов потратить на новую машину (со скидками, утилизацией). Но на поддержанную столько тратить не хочется. Выше класс или кроссовер, для меня не критично, мне и в Церато места хватает с запасиком. На машине катаюсь в основном по работе. Сейчас основной выбор между корейцами, Mazda6 GH и focus'ами. Corolla и Jetta б/у в цене выше настолько, что я лучше нового корейца куплю, чем в лотерею играть.
Mazda6 оч клевая, у меня к маздам особая любовь, но страховка.... у Corolla кстати тоже и качество метала у нее просто ппц.... это если новую смотреть
Focus очень не удобен и уныл внутри
Jetta если брать б/у, то только 1.6 или 1.4 122 лс!!!!! если не хочешь проблем :)

161
08.10.2014, 11:12
Немец,есть немец*THUMBS UP*
Если какие-то вопросы,пожалуйста пишите,постараюсь объективно ответить
Ты уже не объективный ;)

Косарик
08.10.2014, 11:30
Ты уже не объективный ;)

Объективный;)
Хочешь сказать что корейцы автомобили делают лучше немцев?Или что управляемость,ходовая часть,двигатели,трансмиссия ,отделка салона у киа лучше?
Давайте смотреть правде в глаза:)Корейцы ОЧЕНЬ сильно продвинулись вперед и за это им огромный плюс!Но и немецкая тройка не стояла на месте:-D
Они реализуют в своих машины такие функции,до которых остальным производителям лет 5 расти.

Dagnabit
08.10.2014, 11:43
Объективный;)
Хочешь сказать что корейцы автомобили делают лучше немцев?Или что управляемость,ходовая часть,двигатели,трансмиссия ,отделка салона у киа лучше?
Давайте смотреть правде в глаза:)Корейцы ОЧЕНЬ сильно продвинулись вперед и за это им огромный плюс!Но и немецкая тройка не стояла на месте:-D
Они реализуют в своих машины такие функции,до которых остальным производителям лет 5 расти.
Вот не соглашусь, была джетта6 в макс комплектации. Все друзья, кто сначала скептически относился к покупки киа, посидев в ней, сказали, что салон реально лучше смотрится! Нет ни одного сверчка, двери закрываются очень достойно (на ваге была болезень, правая передняя дверь закрывалась раза с 3 с огромным усилием). Двиг 2.0 вполне себе хороший и надежный. На ваге двиг не прожил и 60тыс, умер! Масло менял каждые 10тыс и только мотюл для турбинок, бенз 98.... Да, задняя подвеска на ваге получше, но для меня она была очень мягкой, я люблю жесткость! У немцев лучше краска, хотя вот парктроники облупились через 3 месяца.... В макс комплектации у фольца сидухи лучше, но если брать комфорт или тренд, то с цератой одинаковые. ДСГ у кого как, но я ей доволен. Как дело стало подходить к концу гарантии фольц больше стоял в сервисе, чем ездил.
как то вот так и это только на поверхности.
чем ваг новее, тем ненадежней, ну и + у меня дядька работал в ауди, беда бедой....

FCZ
08.10.2014, 11:45
хочу пригнать себе дизельный Соренто из Кореи
б/у или новый? Ценники в Корее смотрел? Если новый, то скажу за СпортаГ, смысла гнать ваще нету. Он дороже выходит. Тем более с нынешним долларом...

А по трассе большой авто едет все таки комфортнее.
Я бы сказал в нем ехать комфортней. Тут на стартах был Куга дизелек, он ваще не ехал. Его объехали все машинки которые были. Я к тому, что на трассе авто едет комфортней с нормальной приёмистостью. Кстати Соренто дизелек к ним относится. Но я лично на него не смотрю, т.к. он большеват для меня. Я не только по трассам езжу, но и на работу тоже. Хотя кто знает :)

а мне показалось что ничего так
а чем? мне тесноват салон показался.
Тесноват салон это бесспорно. Причем прилично. А так там весь салон, да и вся машина дешевле. Просто дешевле и это ощущается. Ну конечно за исключением подъема вверх вод. стекла ))

kash
08.10.2014, 11:52
Не понимаю, зачем брать снова то же самое....
Уж если нет желания повышать класс и клиренс, то Сид, если из КИА, или даже Рио, очень неплохая машина оказалась, на удивление

То есть пересев на рио особой разницы с церато нет? Не ездил на новом рио)), но чет хвалят их.

kiavod
08.10.2014, 11:54
Я бы сказал:самая большая проблема корейцев - мягкая подвеска(мало в России дорог под неё).

Первый раз слышу, что у корейцев мягкая подвеска )))) у нас все думают, что самая жесткая подвеска это у корейцев :-D
Тестил i40 жесть, как будто табуретка. Да и всех остальных нельзя назвать мягкими, все ямки чувтсвуются

Я бы выбрал машину поменьше, но в той, у которой мотор был бы помощнее и опций побольше, чем в серато 3. Интересно, это какие? :)

161
08.10.2014, 12:03
Объективный;)
Давайте смотреть правде в глаза:)
Давайте.Я каждый рабочий день езжу на немецком/японском премиум сегменте,ввиду своей профессии,могу с уверенностью заявить,что не ты,не я,не сможем содержать эти машины.
Чтобы не быть голословным,позвони официальному дилеру и спроси сколько стоит стартер/генератор/рулевая рейка на твою машину,а потом все тоже самое,узнай про Церато.О результатах непременно доложи.
Если дилеры смущают,то посмотри в Экзист,на свою запчасти VAG( а не бош ;) ),а на Церато Мобис.
А про то, что ты сам можешь починить машину во дворе или знакомый хачик в гараже,мне не надо рассказывать,это удел голодранцев :-D

161
08.10.2014, 12:07
Первый раз слышу, что у корейцев мягкая подвеска ))))
Я бы выбрал машину поменьше, но в той, у которой мотор был бы помощнее и опций побольше, чем в серато 3. Интересно, это какие? :)
Не мягкая имеется ввиду,а раскачивающаяся на волнах,на большой скорости
А под твои требовании маленькой,престижной,богато оснащенной машины,отлично подходит новая Ауди А3 седан

Косарик
08.10.2014, 12:14
Давайте.Я каждый рабочий день езжу на немецком/японском премиум сегменте,ввиду своей профессии,могу с уверенностью заявить,что не ты,не я,не сможем содержать эти машины.
Чтобы не быть голословным,позвони официальному дилеру и спроси сколько стоит стартер/генератор/рулевая рейка на твою машину,а потом все тоже самое,узнай про Церато.О результатах непременно доложи.
Если дилеры смущают,то посмотри в Экзист,на свою запчасти VAG( а не бош ;) ),а на Церато Мобис.
А про то, что ты сам можешь починить машину во дворе или знакомый хачик в гараже,мне не надо рассказывать,это удел голодранцев :-D
Ой ну ты ерунду говоришь.Конечно чем дороже бренд,тем соответственно дороже и запчасти.Бери тогда русский автопром и меняй всё за копейки.
На одной машине может навернуться например печка(на ауди),а на другой коробка(на киа)И что дороже выйдет??
Я говорю про качество и удобство,а не про то какие у кого з/ч сколько стоят.

161
08.10.2014, 12:21
Я говорю про качество и удобство,а не про то какие у кого з/ч сколько стоят.
Качество и удобство,это когда ты тратишь минимум средств на содержание авто,если только у тебя нет печатного станка.
У меня есть знакомый,ездил на новом БМВ Х3,навороченном Тауреге,слегка б/у,но в итоге купил новую Теану на днях и честно поизнался,что устал работать на сервис.А до этого,рассуждал так же как и ты.
Кстати,на БМВ 7 серии,привод заслонок заменить стоит дороже,чем отремонтировать АКПП на Церато,это тебе к сведению

Косарик
08.10.2014, 12:23
Вот не соглашусь, была джетта6 в макс комплектации. Все друзья, кто сначала скептически относился к покупки киа, посидев в ней, сказали, что салон реально лучше смотрится! Нет ни одного сверчка, двери закрываются очень достойно (на ваге была болезень, правая передняя дверь закрывалась раза с 3 с огромным усилием). Двиг 2.0 вполне себе хороший и надежный. На ваге двиг не прожил и 60тыс, умер! Масло менял каждые 10тыс и только мотюл для турбинок, бенз 98.... Да, задняя подвеска на ваге получше, но для меня она была очень мягкой, я люблю жесткость! У немцев лучше краска, хотя вот парктроники облупились через 3 месяца.... В макс комплектации у фольца сидухи лучше, но если брать комфорт или тренд, то с цератой одинаковые. ДСГ у кого как, но я ей доволен. Как дело стало подходить к концу гарантии фольц больше стоял в сервисе, чем ездил.
как то вот так и это только на поверхности.
чем ваг новее, тем ненадежней, ну и + у меня дядька работал в ауди, беда бедой....

Ну значит не повезло тебе наверно.Приборка на любителя.Двери по мне чем тяжелее,тем лучше))У меня отлично закрываются.Сверчков в киа было дохрена.
По комфорту ваг мне кажется в сто раз лучше.Но конечно у каждого своё мнение,тут спорить не буду:)

Косарик
08.10.2014, 12:33
Качество и удобство,это когда ты тратишь минимум средств на содержание авто,если только у тебя нет печатного станка.
У меня есть знакомый,ездил на новом БМВ Х3,навороченном Тауреге,слегка б/у,но в итоге купил новую Теану на днях и честно поизнался,что устал работать на сервис.А до этого,рассуждал так же как и ты.
Кстати,на БМВ 7 серии,привод заслонок заменить стоит дороже,чем отремонтировать АКПП на Церато,это тебе к сведению

Да чё ты мне всё деньгами тычишь?:-D Сравнил блин бэху 7 за лямов 5 и церато*haha*
У меня достаточно много знакомых на б/у немцах и все довольны.Бывает конечно надо что-то делать,но куда без этого.За комфорт надо платить

Dagnabit
08.10.2014, 12:35
Ну значит не повезло тебе наверно.Приборка на любителя.Двери по мне чем тяжелее,тем лучше))У меня отлично закрываются.Сверчков в киа было дохрена.
По комфорту ваг мне кажется в сто раз лучше.Но конечно у каждого своё мнение,тут спорить не буду:)
К сожалению это была массовая проблема, а не только у меня:( двери( по крайней мере в церато премиум) тяжелее. В ваге тож приборка на любителя, строгая, но мне впринципи нравилась)))) и реально в киа нет ни одного сверчка, сам удивился:)
ауди хорошая машина! Но я себе в ближайшие лет 6 еще раз ваг врятли куплю:) нафиг нафиг
для справки, не скажу про все сервисы, но в ауди сервис запад было распоряжение от дира не брать машины с заказ-нарядом меньше чем на 6 тыс, разводите как хотите

161
08.10.2014, 13:09
.За комфорт надо платить
В самом первом своем посте,ты это забыл указать.

Алесан
08.10.2014, 13:12
Качество и удобство,это когда ты тратишь минимум средств на содержание авто,если только у тебя нет печатного станка.
У меня есть знакомый,ездил на новом БМВ Х3,навороченном Тауреге,слегка б/у,но в итоге купил новую Теану на днях и честно поизнался,что устал работать на сервис.А до этого,рассуждал так же как и ты.
Подтверждаю*THUMBS UP* Довольно часто стал слышать недовольства владельцев немчиков. Из совсем недавнего владелец трехлетнего Мерседеса МЛ отплевался что не вылезает из сервиса и взял взамен Тойоту Кукурузер :)
(P.s. И как бы твою точку зрения про обогреваемое лобовое стекло ты мне первый раз пишешь, уже читал и не раз от тебя;))

Косарик,
Ну конечно своя машина всегда лучше всех. И пытаясь оправдать свой выбор будешь приводить доводы в свою пользу бесконечно. Ну здесь как бы не твою машину обсуждаем (купил и купил Ауди, ну и бог с тобой) а помогаем определиться топик стартеру в выборе своего авто.

161
08.10.2014, 13:13
Да чё ты мне всё деньгами тычишь?Сравнил блин бэху 7 за лямов 5 и церато
Деньги то да,не причем,заводы нам дарят автомобили,а потом еще и бесплатно содержат :-D
Машины я сравниваю одной ценовой категории,именно в БМВ 7 серии за 700т.р и придется владельцу менять заслонки за свой счет.

161
08.10.2014, 13:16
Косарик,
Ну конечно своя машина всегда лучше всех. И пытаясь оправдать свой выбор будешь приводить доводы в свою пользу бесконечно. Ну здесь как бы не твою машину обсуждаем (купил и купил Ауди, ну и бог с тобой) а помогаем определиться топик стартеру в выборе своего авто.
Вот именно это я и имел ввиду.
А по поводу стекла не понял.

Алесан
08.10.2014, 13:21
Возникает вопрос, стали бы вы брать снова Cerato 3 или взяли, что нибудь другое. Сумма до 660 000.
Вот попался обзорчик журнала "За рулем" полугодовой давности http://www.zr.ru/content/articles/636739-kakoe-avto-kupit-za-600-700-tysyach-rublej/ или вот ещё http://www.zr.ru/content/articles/623817-katalog-avtomobili-golf-klassa/ посмотри для разнообразия.



А по поводу стекла не понял.
Да твоя цитата на третий страницы этой темы. Типа я уже слышал от тебя этот довод и не раз. Ну короче услышал:)

Косарик
08.10.2014, 13:40
Ну конечно своя машина всегда лучше всех. И пытаясь оправдать свой выбор будешь приводить доводы в свою пользу бесконечно. Ну здесь как бы не твою машину обсуждаем (купил и купил Ауди, ну и бог с тобой) а помогаем определиться топик стартеру в выборе своего авто.

У меня был выбор как у автора,я рассказал свою историю и как я поступил.Никому и ничего я навязывать не собираюсь.
А просто хотел помочь автору

center>
, ,