Потек сальник коленчатого вала

[Miha]

Примерно на 80 тыс. стал наблюдать разбрызганные следы масла в районе шкивов, в итоге выяснилось, что потек сальник коленвала, масло стало поподать на шкив и ремень, в итоге стал разваливаться резиновый демпфер шкива. В итоге на 85 тыс. произведена замена сальника, шкива и ремня, 2350 р.- стоимость з/ч и 2400 р. стоимость замены, работа заняла около 35 мин.

[любитель]

а что произошло с шкивом?

[Makoc]

а что с гарантией ?

[Miha]

а что произошло с шкивом?

Внутренняя часть шкива, так называемый демпфер, изготовлен из резины, при попадании на него масла, резина стала разрушаться, что рано или поздно могло бы привести к полному выходу из строя шкива.

[Miha]

а что с гарантией ?

Я на нее забил сразу.

[Aerox]

Сальники, пыльники и прочие резинки - год либо 20000км, если память не изменяет. В сервисной написано должно все быть

[vladimir-kisil]

Сальники, пыльники и прочие резинки - год либо 20000км, если память не изменяет. В сервисной написано должно все быть Сальники в перечне "деталей, подверженных естественному/нормальному износу" отсутствуют. При наличии действующей гарантии, замена производится бесплатно. Мне ОД по поводу порваного пыльника на шаровой пытался отмазаться, типа гарантия на него 1год или 15 т.км пробега, но после моего обращения в КМР сразу же позвонили и пригласили на бесплатную замену:)