Застучал левый опорник [Архив] - Форум клуба Kia Cerato и Kia Cerato Koup

PDA

Просмотр полной версии : Застучал левый опорник



Bender-520
14.01.2011, 12:35
Кто поможет или что порекомендует в данной ситуации:)?

Макс
14.01.2011, 12:54
менять, что еще то, у тебя на гарантии? Или у тебя сирота до 2009?

Alex7
15.01.2011, 10:40
Интересно стук какого рода при этом проявляется?

Bender-520
17.01.2011, 11:36
Вот и я решил поменять, но все никак не соберусь. А стук похож. Да хрен знает его на что он похож, т.к. его ни с чем не спутаеш. Самое элементарное это открыть капот, снять заглушки с опорников (поддеть отверткой) и покачать машину (желательно делать вдвоем), ну а дальше все будет видно.
Вот у меня дак очень хорошо видно и конечно слышно как стучит и ход в опорнике вверх-вниз примерно 2-3 мм.
ВСЕМ СПАСИБО:az:!!!

Сергей_Cerato_2010
17.01.2011, 12:39
Bender-520, он и должен ходить, потому что там демпфер стоит (см. схему опорника). Правда не 2-3 мм, но 1, маааксимум 2...

Bender-520
17.01.2011, 12:46
Не Серег, я к проверенному спецу ездил, он при мне крышку опорника вскыл, попросил меня покачать машинку и сразу вынес вердикт. А про то, что опорник должен ходить я знаю, но не как уж не стучать (в салоне как будто в барабан бьют)!

esv
16.12.2011, 14:17
убитый опорник можно вычислить так: помошник садиться за руль,заводит авто и на месте крутит руль.хозяин кладет при этом руку на пружину передней подвески - и если на руке чувствуются щелчки на пружине при вращении руля- это опорник,если все чисто значит дальше копать и искать.а при качениях вверх вниз опорники практически не стучат,
\

kargin
16.12.2011, 16:23
при качениях вверх вниз опорники практически не стучат,
\
Вот те на,что-то новое открыл.А в каком же направлении работает стойка? Втом и дело,что стук опорника начинаешь слышать,когда внутренняя часть начинает гулять вслед за стойкой из-за увеличенного люфта подшипника.

---------- Post added at 16:23 ---------- Previous post was at 16:21 ----------


но не как уж не стучать (в салоне как будто в барабан бьют)!
Менять однозначно,уже запредельный люфт,если так стучит.

33tooth
16.12.2011, 17:55
убитый опорник можно вычислить так: помошник садиться за руль,заводит авто и на месте крутит руль.хозяин кладет при этом руку на пружину передней подвески - и если на руке чувствуются щелчки на пружине при вращении руля- это опорник,если все чисто значит дальше копать и искать.а при качениях вверх вниз опорники практически не стучат,
\

это если опорный подшипник, есть еще опора опорного подшипника, если при вращении колес щелчков нет, значит опора приказала долго жить

Вит
16.12.2011, 19:49
я на мегане2 менял два раза опорные подшипники. Но у меня был слышан только глухой стук, и только при вращении руля.

vladimir-kisil
11.03.2012, 12:15
Вот и мне когда меняли пыльник на сервисе, сказали, что опорный подшипник не может стучать при перемещении штока аммортизатора ввер--вниз, т.к. он постоянно подпружинен пружиной снизу , а сверху притянут к кузову. типа так:)

Xeyz
11.03.2012, 14:29
Все правильно написали, опорник только хрустит при поворотах. А стучать там может только шток при не затянутой гайке. Но вероятней всего в самом деле постукивает этот клятый пластиковый пыльник.
А смерть опоры в первую очередь видно по вылетевшим пластиковым заглушкам. Если не обратить на это вовремя внимание, то выпуклость на капоте точно будет заметна...

Ural
03.05.2012, 08:59
Вот те на,что-то новое открыл.А в каком же направлении работает стойка? Втом и дело,что стук опорника начинаешь слышать,когда внутренняя часть начинает гулять вслед за стойкой из-за увеличенного люфта подшипника.[COLOR="Silver"]

[QUOTE=Xeyz;264361]Все правильно написали, опорник только хрустит при поворотах. А стучать там может только шток при не затянутой гайке. Но вероятней всего в самом деле постукивает этот клятый пластиковый пыльник.
А смерть опоры в первую очередь видно по вылетевшим пластиковым заглушкам. Если не обратить на это вовремя внимание, то выпуклость на капоте точно будет заметна...

Тоже согласен с тем, что скорее всего это отбойник.

33tooth
03.05.2012, 11:58
Тоже согласен с тем, что скорее всего это отбойник.

если стучит и люфтит то дело в опоре

паша
03.05.2012, 12:45
заскрежетал при повороте руля, поменяли по гарантии оба опорника, пробег 60000км.

center>
, ,